{"id":49428,"date":"2022-02-15T10:27:47","date_gmt":"2022-02-15T10:27:47","guid":{"rendered":"http:\/\/just2093.temp.domains\/~tqmoaseu\/vie-sicure-e-legali-la-nationality-and-borders-bill-del-regno-unito-e-le-sue-implicazioni-per-migranti-e-richiedenti-asilo\/"},"modified":"2022-10-20T09:09:31","modified_gmt":"2022-10-20T09:09:31","slug":"vie-sicure-e-legali-la-nationality-and-borders-bill-del-regno-unito-e-le-sue-implicazioni-per-migranti-e-richiedenti-asilo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moas.eu\/it\/vie-sicure-e-legali-la-nationality-and-borders-bill-del-regno-unito-e-le-sue-implicazioni-per-migranti-e-richiedenti-asilo\/","title":{"rendered":"Vie sicure e legali: la \u2018Nationality and Borders Bill\u2019 del Regno Unito e le sue implicazioni per migranti e richiedenti asilo"},"content":{"rendered":"<p>Nel dicembre dello scorso anno, almeno <a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/news\/uk-59406355\">27 persone sono annegate<\/a> nel Canale della Manica quando l\u2019imbarcazione in cui erano \u00e8 affondata al largo di Calais. L&#8217;Organizzazione Internazionale per le Migrazioni <a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/news\/uk-59406355\">ha annunciato<\/a> che questa \u00e8 la pi\u00f9 grande perdita di vite umane nella Manica, da quando i dati sono stati raccolti per la prima volta nel 2014. Le persone migranti sono costrette a intraprendere queste rotte pericolose poich\u00e9 mancano alternative sicure e legali. I governi devono combattere i trafficanti di esseri umani per prevenire lo sfruttamento di coloro che cercano rifugio: \u00e8, quindi, imperativo che le politiche di immigrazione siano adeguate e che possano garantire alle persone l&#8217;accesso a percorsi di migrazione sicuri. Mentre il governo del Regno Unito spinge a esternalizzare la gestione della migrazione attraverso un procedimento offshore, oggi volgiamo lo sguardo verso la politica migratoria del Regno Unito e a come la Nationality and Borders Bill \u2013 o legge sulla nazionalit\u00e0 e sui confini \u2013 potrebbe plasmare la migrazione negli anni a venire.<\/p>\n<p><strong>Che cos\u2019\u00e8 la legge sulla nazionalit\u00e0 e sui confini del Regno Unito e quali sarebbero le sue ripercussioni?<\/strong><\/p>\n<p>Il disegno di legge sulla nazionalit\u00e0 e sui confini \u00e8 un atto proposto dal parlamento del Regno Unito che si riferisce a leggi pi\u00f9 ampie sulla nazionalit\u00e0, sull&#8217;immigrazione e sull&#8217;asilo. Il disegno di legge \u00e8 stato oggetto di ampie critiche da parte delle Nazioni Unite, delle organizzazioni umanitarie, degli attivisti politici e del pubblico in generale poich\u00e9 riduce le misure di protezioni stabilite dal diritto internazionale. Nel ripudiare i suoi obblighi internazionali, il Regno Unito potrebbe fornire un esempio ad altri Stati. Questo \u00e8 di grande preoccupazione poich\u00e9 ci\u00f2 che il disegno di legge propone render\u00e0, in fin dei conti, il sistema di immigrazione pi\u00f9 disfunzionale e complesso. Di seguito, esploriamo gli aspetti principali della legge sulla nazionalit\u00e0 e sui confini e le sue conseguenze.<\/p>\n<p>Il disegno di legge cerca di <a href=\"https:\/\/www.amnesty.org.uk\/files\/2021-07\/Joint%20MV%20AIUK%20Nationality%20and%20Borders%20Bill%202021%20.pdf?VersionId=03gDQC0Mm7LAVzGJ66cLFTExDQ1gEly9\">ridefinire e limitare<\/a> il significato della Convenzione sui Rifugiati del 1951, cui il Regno Unito ha aderito, ridefinendo chi ha diritto ad essere protetto dalla Convenzione e come la persona deve essere trattata. Oltre a ci\u00f2, la <a href=\"https:\/\/www.unhcr.org\/1951-refugee-convention.html\">Convenzione<\/a> sottolinea che non vi \u00e8 alcun obbligo legale per un richiedente asilo di presentare domanda e rimanere nel primo Paese di arrivo. Se il disegno di legge inglese venisse approvato, chi dovesse scegliere di proseguire il viaggio attraverso un secondo Paese sarebbe penalizzato. Questo consentirebbe inoltre al governo di definire e discriminare alcuni rifugiati, negando loro determinati diritti se non soddisfano determinate condizioni previste dal Ministero dell&#8217;Interno. Il provvedimento consentirebbe di emanare sanzioni ed esclusioni basate su requisiti arbitrari, che potrebbero rendere le domande di asilo inammissibili e pi\u00f9 facilmente respingibili. Accelerare i tempi delle richieste di asilo potrebbe lasciare molti richiedenti senza il tempo e il supporto emotivo per presentare richieste efficaci e aumenterebbe il numero di coloro costretti ad affrontare l&#8217;isolamento dalla comunit\u00e0 in alloggi simili alla detenzione. Il disegno di legge rappresenterebbe una sfida fondamentale al principio condiviso della protezione dei rifugiati e potrebbe creare un sistema a due livelli in cui coloro che non hanno potuto accedere ai programmi di reinsediamento dovranno affrontare l&#8217;espulsione o ricevere solo lo status temporaneo, con accesso limitato ai servizi di ricongiungimento. Il disegno di legge prevede anche l&#8217;elaborazione delle domande offshore, che spingerebbe i richiedenti asilo alla periferia della societ\u00e0 ed \u00e8 un sistema estremamente costoso.<\/p>\n<p>Sebbene il Ministero dell&#8217;Interno affermi che il disegno di legge alleggerir\u00e1 il numero di richieste di asilo nel Regno Unito, alla fine aumenter\u00e0 il numero di ritardi lasciando ancora pi\u00f9 persone nel limbo. L&#8217;impatto delle misure del disegno di legge \u00e8 stato apertamente criticato e l&#8217;Agenzia delle Nazioni Unite per i rifugiati ha recentemente <a href=\"https:\/\/www.unhcr.org\/uk\/60950ed64\/unhcr-observations-on-the-new-plan-for-immigration-uk\">affermato<\/a> in risposta alla proposta che &#8220;l&#8217;UNHCR \u00e8 preoccupato che il piano, se attuato cos\u00ec com&#8217;\u00e8, dannegger\u00e0 la Convenzione del 1951 e il sistema di protezione internazionale, non solo nel Regno Unito, ma a livello globale.\u201d Un ulteriore aspetto preoccupante del disegno di legge \u00e8 che mira a <a href=\"https:\/\/www.jcwi.org.uk\/evidence-to-the-human-rights-committee-on-the-nationality-and-borders-bill\">consentire<\/a> che le prove abbiano un \u201cpeso minimo\u201d da parte dei giudici in materia di asilo se vengono presentate in ritardo senza una buona ragione. Tuttavia, ci\u00f2 perpetua una cultura di incredulit\u00e0 tra gli organi decisionali poich\u00e9 respinge le possibilit\u00e0 di raccogliere prove, in particolare quando si tratta di esperienze traumatiche e di una mancanza di conoscenza del sistema legale del Regno Unito. La tragedia avvenuta nel Canale della Manica nel dicembre 2021 ha alimentato un ulteriore dibattito su come fermare i pericolosi attraversamenti. Ignorando le possibilit\u00e0 offerte da una politica compassionevole, le soluzioni presentate si sono concentrate principalmente su come rendere pi\u00f9 sicure le acque britanniche. Pertanto, \u00e8 imperativo che le organizzazioni internazionali e gli attivisti continuino a evidenziare i pericoli del disegno di legge e a chiedere l&#8217;espansione di alternative sicure alle attuali pericolose rotte migratorie.<\/p>\n<p>MOAS continua a sostenere l&#8217;implementazione di #VieSicureELegali di migrazione. Per \u201cvie sicure e legali\u201d si intendono tutte quelle misure e percorsi regolarizzati che garantiscono un passaggio sicuro per le persone che necessitano di protezione internazionale, che non le costringono a mettere a rischio la propria vita per richiedere protezione. Inoltre, \u00e8 anche un meccanismo per garantire che all&#8217;arrivo siano disponibili solidi sistemi di accoglienza e integrazione, un lusso spesso non concesso a chi arriva attraverso canali irregolari. Queste rotte sono gi\u00e0 state implementate in numerosi paesi dell&#8217;UE; tuttavia, l&#8217;accesso \u00e8 attualmente limitato e mancano politiche integrate per garantire che quante pi\u00f9 persone possibile possano accedere a queste rotte. Visti umanitari e sponsorizzazioni comunitarie, corridoi umanitari, sono solo alcuni dei programmi offerti in questo quadro, in cui i rifugiati vengono identificati dall&#8217;UNCHR prima del trasferimento. Continueremo a esplorare i diversi percorsi disponibili, che devono essere ampliati dalla comunit\u00e0 internazionale.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Se sei interessato al lavoro di MOAS e dei nostri partner, seguici sui social media, iscriviti alla nostra newsletter e condividi i nostri contenuti. Puoi anche contattarci in qualsiasi momento tramite info@moas.eu. Se vuoi sostenere le nostre operazioni, ti preghiamo di donare ci\u00f2 che puoi su <a href=\"https:\/\/www.moas.eu\/donate\/\">www.moas.eu\/donate\/<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nel dicembre dello scorso anno, almeno 27 persone sono annegate nel Canale della Manica quando l\u2019imbarcazione in cui erano \u00e8 affondata al largo di Calais. &#8230; <a title=\"Vie sicure e legali: la \u2018Nationality and Borders Bill\u2019 del Regno Unito e le sue implicazioni per migranti e richiedenti asilo\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.moas.eu\/it\/vie-sicure-e-legali-la-nationality-and-borders-bill-del-regno-unito-e-le-sue-implicazioni-per-migranti-e-richiedenti-asilo\/\" aria-label=\"Per saperne di pi\u00f9 su Vie sicure e legali: la \u2018Nationality and Borders Bill\u2019 del Regno Unito e le sue implicazioni per migranti e richiedenti asilo\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":48736,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"give_campaign_id":0,"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[14,19],"tags":[],"class_list":["post-49428","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-blog-it","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Vie sicure e legali: la \u2018Nationality and Borders Bill\u2019 del Regno Unito e le sue implicazioni per migranti e richiedenti asilo - MOAS<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.moas.eu\/it\/vie-sicure-e-legali-la-nationality-and-borders-bill-del-regno-unito-e-le-sue-implicazioni-per-migranti-e-richiedenti-asilo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vie sicure e legali: la \u2018Nationality and Borders Bill\u2019 del Regno Unito e le sue implicazioni per migranti e richiedenti asilo - MOAS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nel dicembre dello scorso anno, almeno 27 persone sono annegate nel Canale della Manica quando l\u2019imbarcazione in cui erano \u00e8 affondata al largo di Calais. ... 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