{"id":49200,"date":"2020-09-24T09:00:28","date_gmt":"2020-09-24T09:00:28","guid":{"rendered":"http:\/\/just2093.temp.domains\/~tqmoaseu\/world-maritime-day-2020-focus-sul-mediterraneo\/"},"modified":"2022-10-20T09:11:15","modified_gmt":"2022-10-20T09:11:15","slug":"world-maritime-day-2020-focus-sul-mediterraneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moas.eu\/it\/world-maritime-day-2020-focus-sul-mediterraneo\/","title":{"rendered":"World Maritime Day 2020: focus sul Mediterraneo"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.moas.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/iHVlrzLg.jpeg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-36446\" src=\"https:\/\/www.moas.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/iHVlrzLg-1024x683.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" \/><\/a><\/p>\n<p>Oggi si festeggia il World Maritime Day, la Giornata Mondiale del Mare, istituita per richiamare l\u2019attenzione sull\u2019importanza delle attivit\u00e0 marittime. Il 2020 \u00e8 un anno difficile per il settore della navigazione, a causa della pandemia di COVID-19, e ha comportato molte difficolt\u00e0 per le persone migranti che attraversano il Mediterraneo e per coloro che prestano loro soccorso. In alcuni casi, infatti, le persone migranti sono rimaste bloccate a bordo di navi private o commerciali a causa del negato permesso di sbarco in porti sicuri, mentre le operazioni SAR di diverse ONG sono state ostacolate, causando numerose vittime in mare. Questi fatti hanno spinto i gruppi di difesa dei diritti umani e le organizzazioni che si occupano di migrazione a condannare le azioni di Paesi come Malta, o la Grecia, sollecitando l\u2019UE a trovare soluzioni condivise per la gestione delle persone che cercano rifugio e una vita migliore in Europa.<\/p>\n<p><strong>Ultimi eventi nel Mediterraneo <\/strong><\/p>\n<p>Lo scorso giugno <a href=\"https:\/\/www.moas.eu\/it\/vie-sicure-e-legali-covid-19\/\">abbiamo sottolineato<\/a> come alcuni governi stessero approfittando della pandemia per trascurare gli obblighi legali di assistenza in mare: gruppi di persone migranti sono state confinate su imbarcazioni turistiche non adeguate, mentre alcuni vascelli che trasportavano migranti sono stati rimandati in Libia.\u00a0Sebbene da allora le restrizioni dovute al COVID-19 siano state in parte ridotte, per coloro i quali tentano di attraversare il mare per raggiungere l\u2019Europa la situazione \u00e8 rimasta immutata. Gli ultimi due mesi sono stati segnati da quello che \u00e8 stato definito \u2018<a href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/world\/2020\/sep\/13\/migrants-land-in-sicily-after-longest-standoff-in-european-maritime-history\">il pi\u00f9 lungo stallo nella storia marittima europea\u2019<\/a>: 27 persone sono rimaste bloccate su una petroliera per ben 38 giorni. Il 5 agosto, la nave danese Maersk Etienne ha risposto alle richieste delle autorit\u00e0 maltesi di prestare soccorso all\u2019imbarcazione.\u00a0In seguito, Malta ha negato il permesso di sbarco e la petroliera \u00e8 rimasta bloccata in mare per settimane, fino a quando le persone migranti sono state trasferite sulla nave Mare Jonio, gestita dalla ONG Mediterranea. Il governo italiano ha finalmente <a href=\"https:\/\/www.infomigrants.net\/en\/post\/27281\/unhcr-calls-for-more-eu-solidarity-after-italy-allowed-disembarkment-of-etienne-migrants\">autorizzato lo sbarco<\/a> in Sicilia il 2 settembre. In modo simile, anche alla nave di soccorso Sea-Watch 4 \u00e8 stata negata l\u2019autorizzazione a sbarcare e sono stati necessari 11 giorni prima di riuscire a portare in Sicilia le 353 persone migranti a bordo, tra cui quelle salvate dalla Louise Michel, la nave finanziata da Banksy.<\/p>\n<div><span lang=\"IT\">La strage delle persone migranti non si \u00e8 fermata negli ultimi due mesi.<\/span>A met\u00e0 agosto <a href=\"https:\/\/www.aljazeera.com\/news\/2020\/08\/children-45-dead-2020-worst-mediterranean-boat-tragedy-200819182944962.html\">almeno 45 rifugiati e richiedenti asi<\/a>lo, tra cui 5 bambini, sono morti in un tragico incidente al largo della costa libica causato dall\u2019esplosione del motore dell\u2019imbarcazione sulla quale si trovavano. I <a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/news\/world-africa-53842742\">37 sopravvissuti<\/a> al naufragio, originari principalmente dal Senegal, Mali, Chad e Ghana, sono stati salvati da pescatori locali e trattenuti in Libia dopo lo sbarco. Inoltre, <a href=\"https:\/\/www.aljazeera.com\/news\/2020\/09\/dozen-migrants-feared-drowned-libya-coast-200915154357375.html\">almeno altre 24 persone migranti<\/a> sono annegate dopo che la loro imbarcazione si \u00e8 rovesciata al largo della Libia a met\u00e0 settembre.<\/div>\n<p><strong>La risposta delle ONG e dei gruppi di difesa dei diritti umani<\/strong><\/p>\n<p>In seguito a questi eventi, le ONG e i gruppi di difesa dei diritti umani hanno fermamente condannato le azioni dell\u2019EU e dei suoi Stati membri. In primo luogo MSF, che \u00e8 recentemente tornata nel Mediterraneo per intraprendere le operazioni di Ricerca e Soccorso, ha affermato che gli Stati europei stanno \u201ccondannando le persone ad annegare bloccando le operazioni di salvataggio\u201d. Human Rights Watch (HRW) parla di un <a href=\"https:\/\/www.hrw.org\/news\/2020\/09\/07\/time-end-mediterranean-waiting-game\">\u201ccinico gioco di stallo\u201d<\/a>, nel quale i migranti vulnerabili e i loro soccorritori restano bloccati per settimane su imbarcazioni sovraffollate, mentre i governi europei discutono sulle reciproche competenze in merito agli sbarchi.<\/p>\n<p>Mentre era in corso lo stallo della Maersk Etienne, Amnesty International, nel suo <a href=\"https:\/\/www.amnesty.org\/en\/documents\/eur33\/2967\/2020\/en\/\">ultimo report<\/a>, ha accusato il governo maltese di fare ricorso a <a href=\"https:\/\/www.amnesty.org\/en\/latest\/news\/2020\/09\/malta-illegal-tactics-mar-another-year-of-suffering-in-central-mediterranean\/\">\u201cmisure pericolose e illegali\u201d<\/a> nella gestione degli arrivi di rifugiati e persone migranti via mare, \u00a0esponendole a \u2018terribili sofferenze\u2019. Nel report, i gruppi di difesa dei diritti umani evidenziano tattiche come accordi per respingimenti illegittimi in Libia, il dirottamento di imbarcazioni verso l\u2019Italia, la detenzione illegale in acque maltesi di centinaia di persone su navi mal equipaggiate, e la firma di nuovi accordi con la Libia per fermare le partenze verso Malta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.moas.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/tAy-_y3w-scaled.jpeg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-36449\" src=\"https:\/\/www.moas.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/tAy-_y3w-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Azioni necessarie<\/strong><\/p>\n<p>In seguito a questi episodi, le organizzazioni che si occupano di migrazione e di diritti umani, tra cui <a href=\"https:\/\/www.unhcr.org\/news\/press\/2020\/8\/5f3d3f2a4\/iom-unhcr-call-urgent-action-45-die-largest-recorded-shipwreck-libya-coast.html\">OIM e UNHCR<\/a>, hanno chiesto il potenziamento delle attivit\u00e0 SAR e che i responsabili delle violazioni cambino il loro approccio alla situazione. <a href=\"https:\/\/www.amnesty.org\/download\/Documents\/EUR3329672020ENGLISH.PDF\">Amnesty<\/a>, insieme a <a href=\"https:\/\/www.hrw.org\/news\/2020\/09\/07\/time-end-mediterranean-waiting-game\">HRW<\/a>, sostiene fermamente che a livello europeo occorre trovare un accordo tra gli Stati membri e stabilire procedure certe per una responsabilit\u00e0 condivisa. Secondo HRW, grazie a tale accordo i Paesi che affacciano sul Mediterraneo non avrebbero pi\u00f9 valide ragioni per negare il permesso di sbarco alle persone salvate.<\/p>\n<p><strong>Vie Sicure e Legali<\/strong><\/p>\n<p>Sebbene aumentare la capacit\u00e0 di Ricerca e Soccorso nel Mediterraneo e sottoscrivere accordi a livello europeo in merito agli sbarchi siano passi cruciali, allo stesso tempo, \u00e8 estremamente necessario intraprendere azioni che impediscano alle persone di mettere a rischio la propria vita.\u00a0<span lang=\"IT\">I rifugiati e i richiedenti asilo dovrebbero avere una valida alternativa ai viaggi pericolosi per raggiungere l\u2019Europa.\u00a0<\/span>MOAS tramite la campagna per <a href=\"https:\/\/www.moas.eu\/it\/viesicureelegali\/\">#VieSicureELegali<\/a> promuove uno sforzo congiunto tra governi, ONG e societ\u00e0 civile per\u00a0<span lang=\"IT\">implementare modalit\u00e0 di accesso regolari come i corridoi umanitari, i visti per studenti, i ricongiungimenti familiari o i visti per motivi di salute.<\/span><\/p>\n<p>Per sostenere la nostra campagna #VieSicureELegali firma il nostro appello:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.moas.eu\/it\/viesicureelegali\/\">https:\/\/www.moas.eu\/it\/viesicureelegali\/<\/a><\/p>\n<p><strong>Se sei interessato alle attivit\u00e0 MOAS e a quelle dei nostri partner seguici sui social, iscriviti alla nostra newsletter e condividi i nostri\u00a0contenuti. Puoi scriverci a info@moas.eu. \u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Per supportare le nostre\u00a0operazioni dona su\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.moas.eu\/it\/donate\/\"><strong>https:\/\/www.moas.eu\/it\/donate\/<\/strong><\/a><strong>\u00a0o scegli di devolvere il tuo 5\u00d71000 a MOAS\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.moas.eu\/it\/\"><strong>https:\/\/www.moas.eu\/it<\/strong><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.moas.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/eupa-logo-1.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-36184\" src=\"https:\/\/www.moas.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/eupa-logo-1.png\" alt=\"\" width=\"177\" height=\"155\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oggi si festeggia il World Maritime Day, la Giornata Mondiale del Mare, istituita per richiamare l\u2019attenzione sull\u2019importanza delle attivit\u00e0 marittime. 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