{"id":48890,"date":"2016-11-16T13:18:29","date_gmt":"2016-11-16T13:18:29","guid":{"rendered":"http:\/\/just2093.temp.domains\/~tqmoaseu\/mediterraneo-operazioni-di-salvataggio-mai-cosi-rischiose-e-record-di-morti-mai-registrato\/"},"modified":"2016-11-16T13:18:29","modified_gmt":"2016-11-16T13:18:29","slug":"mediterraneo-operazioni-di-salvataggio-mai-cosi-rischiose-e-record-di-morti-mai-registrato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moas.eu\/it\/mediterraneo-operazioni-di-salvataggio-mai-cosi-rischiose-e-record-di-morti-mai-registrato\/","title":{"rendered":"Mediterraneo: operazioni di salvataggio mai cosi rischiose e record di morti mai registrato"},"content":{"rendered":"<p>Nonostante l\u2019aumento di navi impegnate nella ricerca e soccorso nel Mediterraneo, gli equipaggi di MOAS hanno dovuto far fronte ad operazioni di salvataggio molto pi\u00f9 complesse e rischiose durante il corso dell\u2019estate 2016.<\/p>\n<p>Secondo gli ultimi dati IOM, sono quasi 4300 le persone morte o disperse quest\u2019anno in mare, un numero che supera di gran lunga i record degli anni precedenti. Eppure, il numero totale di persone che nel 2016 hanno tentato di attraversare il Mediterraneo \u00e8 lievemente diminuito rispetto agli anni scorsi; sebbene i numeri relativi alla rotta del Mediterraneo Centrale \u2013 che dalla Libia all\u2019Italia attraversa il Canale di Sicilia \u2013 siano rimasti inalterati.<\/p>\n<p>Gli equipaggi di professionisti di soccorso a bordo delle due navi di MOAS \u2013 Phoenix e Responder \u2013 in pi\u00f9 occassioni hanno dovuto confrontarsi con operazioni di salvataggio particolarmente pericolose sia per le persone migranti che per i soccorritori stessi. Ci\u00f2 \u00e8 principalmente dovuto a un cambio di strategie adottate dai trafficanti nel corso di quest\u2019anno.<\/p>\n<p>Se, negli anni precedenti, il flusso delle persone era distribuito nel tempo, con circa 2 o 3 barconi al giorno, quest\u2019anno i nostri equipaggi hanno assistito a vere e proprie partenze di massa, con decine di imbarcazioni in avaria da soccorrere in un solo giorno.<\/p>\n<p>Secondo le analisi e le ricerche condotte da MOAS, questo cambiamento nella prassi dei trafficanti \u00e8 da ricollegarsi tanto al loro tentativo di sfruttare al massimo le opportunit\u00e0 contingenti, quanto alla necessit\u00e0 di riadattare i loro traffici illeciti a un mercato sempre pi\u00f9 competitivo.<\/p>\n<p>La rete dei trafficanti sembra essersi infatti industrializzata. L\u2019aumento di competizione tra i diversi attori implicati nel traffico ha determinato una vera e propria corsa all\u2019approvvigionamento di barche di legno, gommoni, motori, serbatoi di carburante, etc. in quantit\u00e0 sufficienti a soddisfare la domanda continua.<br \/>\nTutto questo si riflette nell\u2019aumento del numero di persone che vengono stipate in condizioni sempre pi\u00f9 disumane in gommoni ancora pi\u00f9 inadatti ad attraversare il mare.<\/p>\n<p>\u201cIngenti carichi di persone, combinati ad una minor qualit\u00e0 dei natanti, costituiscono la formula per una tragedia\u201d, ha affermato il Capo delle Operazioni di MOAS, Ian Ruggier. Non c\u2019\u00e8 dubbio che le imbarcazioni usate dai trafficanti siano costruite per resistere solo poche miglia, e arrivare appena pi\u00f9 in l\u00e0 delle acque territoriali Libiche\u201d.<\/p>\n<p>Date le circostanze, quindi, il numero di morti effettive potrebbe essere di gran lunga maggiore di quelle registrate. \u00c8 estremamente difficile per i soccorritori individuare e soccorrere tutti i barconi che vengono mandati in un\u2019unica ondata. Inoltre, in diverse occasioni i nostri equipaggi hanno condotto dei soccorsi notturni di persone che si trovavano in mare dalla mattina presto, ed erano state individuate solo la sera. Ci\u00f2 lascia intendere che molte altre barche possano passare totalmente inosservate.<\/p>\n<p>Oltre 30mila persone sono state salvate dall\u2019inizio della missione umanitaria di MOAS, lanciata nel 2014. Di queste, ben 19mila sono state soccorse e assistite solo dallo scorso giugno ad oggi.<\/p>\n<p>\u201cI viaggi della morte nel Mediterraneo non verranno certo fermati alzando muri o barricate o imponendo pi\u00f9 controlli alle frontiere. \u00c8 chiaro ormai che la militarizzazione delle frontiere non \u00e8 una soluzione. Le persone troveranno sempre un modo di arrivare in Europa. C\u2019\u00e8 una necessit\u00e0 urgente di gestire il fenomeno, invece di evitarlo nascosti dietro a un muro di filo spinato. I leader Europei devono impegnarsi ed esporsi in prima persona\u201d ha detto il direttore di MOAS, Pete Sweetnam.<\/p>\n<p>MOAS continuer\u00e0 a sostenere il suo appello per la creazione di rotte sicure e legali, per porre fine all\u2019ininterrotta perdita di vite in mare e garantire la protezione e la dignit\u00e0 di esseri umani che lottano per ottenere una vita migliore.<\/p>\n<h3>VIDEO<\/h3>\n<p>[vc_video link=&#8217;https:\/\/vimeo.com\/188306139 &#8216;]<\/p>\n<p><strong>Cos\u2019\u00e8 MOAS:<\/strong><\/p>\n<p>Moas \u00e8 un\u2019organizzazione umanitaria di ricerca e soccorso in mare operante nel Mediterraneo con due navi \u2013 Phoenix e Responder \u2013 equipaggi specializzati e droni, in partnership con Croce Rossa.<\/p>\n<p><strong>Per maggiori informazioni si prega di contattare:<\/strong><\/p>\n<p><strong>MOAS<\/strong><br \/>\nMaria Teresa Sette, <a href=\"mailto:pr@moas.eu\">pr@moas.eu<\/a>, +356 79849591<br \/>\nPaula Galea, <a href=\"mailto:pr@moas.eu\">pr@moas.eu<\/a>, +356 9940 8209<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nonostante l\u2019aumento di navi impegnate nella ricerca e soccorso nel Mediterraneo, gli equipaggi di MOAS hanno dovuto far fronte ad operazioni di salvataggio molto pi\u00f9 &#8230; <a title=\"Mediterraneo: operazioni di salvataggio mai cosi rischiose e record di morti mai registrato\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.moas.eu\/it\/mediterraneo-operazioni-di-salvataggio-mai-cosi-rischiose-e-record-di-morti-mai-registrato\/\" aria-label=\"Per saperne di pi\u00f9 su Mediterraneo: operazioni di salvataggio mai cosi rischiose e record di morti mai registrato\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":45448,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"give_campaign_id":0,"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-48890","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-press-it","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mediterraneo: operazioni di salvataggio mai cosi rischiose e record di morti mai registrato - MOAS<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.moas.eu\/it\/mediterraneo-operazioni-di-salvataggio-mai-cosi-rischiose-e-record-di-morti-mai-registrato\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mediterraneo: operazioni di salvataggio mai cosi rischiose e record di morti mai registrato - MOAS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nonostante l\u2019aumento di navi impegnate nella ricerca e soccorso nel Mediterraneo, gli equipaggi di MOAS hanno dovuto far fronte ad operazioni di salvataggio molto pi\u00f9 ... 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